價(jià)格電議
一 橋梁盆式橡膠支座
盆式橡膠支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座。具有承載能力大,水平位移量大,轉動(dòng)靈活等特點(diǎn),適用于支座承載力為1000KN以上的大跨徑橋梁。
盆式橡膠支座分固定支座與活動(dòng)支座;顒(dòng)盆式橡膠支座由上支座板,聚四氟乙烯板,承壓橡膠塊,橡膠密封圈,中間支座板,鋼緊箍圈,下支座板以及上下支座連接板組成。組合上,中支座板構造或利用上下支座連接板即可形成固定支座。
二 盆式橡膠支座構構造要點(diǎn)
1.鋼盆
2.承壓橡膠板
3.鋼襯板
4.聚四氟乙烯板
5.上支座板
6.不銹鋼滑板
7.鋼緊箍圈
8.密封膠圈
三 成品盆式橡膠支座的選配
1.成品盆式橡膠支座的系列
成品盆式橡膠支座的主要系列有:GPZ,TPZ-1等。其中,GPZ表示由我國交通部中交公路規劃設計院設計的系列盆式橡膠支座;TPZ-1則表示我國***部科學(xué)研究院設計的系列盆式橡膠支座。另外,還有其它科研院所設計的類(lèi)同系列的盆式橡膠支座。這些系列支座,適用于各類(lèi)橋梁及具類(lèi)似受力與變形特性的工程結構,并非有明確的公路,***或其它工程結構之分。各種系列的盆式橡膠支座噸位一般從1000起至50000,較多分為近40個(gè)級;并以DX,SX,GD分別表示單向 ,雙向活動(dòng)支座及固定支座,而GDZ則為抗震型固定支座的代號。
2.成品盆式橡膠支座的地區適用性
成品盆式橡膠支座的適用地區應考慮溫度和地震兩個(gè)因素。以確定適配常溫型或耐寒型支座和采用何種震型支座或抗震措施。
3.各種類(lèi)型成品盆式橡膠支座的合理選配
盆式橡膠支座能否適用于所設計的橋梁,當然首先考慮的是其容許轉角及水平能承受的推力能否滿(mǎn)足要求。一般來(lái)說(shuō),GPZ,TPZ-1等系列的支座對這兩個(gè)要求均能滿(mǎn)足。若轉角和水平推力超出容許范圍,則需要改變支座的設計。轉角特大,可采用球型支座。
關(guān)于在橋梁設計中支座如何合理選用問(wèn)題,即究竟選用何種類(lèi)型的支座,則需根據橋梁結構圖式的要求決定。當然,在一般情況下,固定端選用固定支座,活動(dòng)端選用活動(dòng)支座。但若橫橋向伸縮值不容忽視的時(shí)候,結構圖式的固定端就不能單一采用GD類(lèi)型的支座。這是由于現代橋梁的橋面越來(lái)越寬,超過(guò)20已屢見(jiàn)不鮮,這時(shí)由溫度等因素引起的橫橋向伸,縮量便不可忽略了,有的可達到中等跨徑橋梁縱向的伸縮量。為保證梁不發(fā)生縱向位移,又能滿(mǎn)足多梁式寬橋的橫橋向位移,這時(shí)可將單方向活動(dòng)支座轉過(guò)90°橫置梁下(如圖2-7-9),使其順橋向起固定支座的作用下,而橫橋向則起活動(dòng)支座的作用。
4.成品盆式橡膠支座承載能力的合理選擇
支座承載力大小的選擇,應根據橋梁恒載,活載的支點(diǎn)反力之和及墩臺上設置的支座數目來(lái)計算。合適的支座一般為:較大反力不超過(guò)支座容許承載力的5%,較小反力不低于容許承載力的80%。規定較小反力的目的是保證支座具有良好的滑移性能,因為聚四氟乙烯板的磨擦系數與壓力成反比,如果低于規定的數值,則磨擦系數將會(huì )加大。支座選配時(shí),一般不必過(guò)多擔心支座的安全儲備,比如計算得到一個(gè)支座的較大反力為4100,較小反力為3700,那就選用承載力為4000的支座,這是因為4000支座的允許支反力變化范圍是3200~4200 ,不要從更安全的角度考慮加大支座的承載力而選用5000的支座。因為5000支座較低合適的承載力是4000,而較小支反力3700已小于此值,故不適宜選用。雖然我們規定較大反力,不超過(guò)容許承載力的5%,但支座實(shí)際的安全系數一般在5以上。
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