輪式挖掘機眾所周知,在國內市場(chǎng)上面對中小工程可謂是游刃有余,城市綠化,道路平整,管道鋪設以及小區附屬設施的建設都能靈活應對并發(fā)揮,但是面對那些山石地,泥濘以及坑洼工況到底如何應對呢？是否也能夠高性能發(fā)揮呢？

首先輪式挖掘機之所以受到市場(chǎng)的追捧,不僅僅是安逸工況下的做工表現,更是復雜工況下的靈活應對,以及一機多用功效的縱向發(fā)揮,輪式挖掘機的種種優(yōu)勢讓其更加如虎添翼,在市場(chǎng)上的表現也是風(fēng)光大作,接下來(lái)就為大家根據具體工況分析一下相應的應對措施。

坑洼不平的工況是大部分人對輪式挖掘機性能擔憂(yōu)的主要方面,輪式挖掘機不比履帶車(chē)型,畢竟地面受力和重心高低有著(zhù)很大的差距,履帶車(chē)型之所以在坑洼工況擁有穩定的做工表現,靠的就是與地面充分接觸的履帶板,而輪式挖掘機雖然失去了金屬接地的充分優(yōu)勢,但是其平衡缸設計讓其依然擁有應對坑洼工況的能力,平衡缸顧名思義,就是保證四驅輪胎在不同水平面依然能夠保證車(chē)身水平的輔助設施。

山石地依然是輪式挖掘機目標客戶(hù)對其的擔憂(yōu)之處,山石工況尤其是堅硬的石灰巖,要想實(shí)現碎石的裝卸和路面的平整,橡膠輪胎的磨損依然讓人擔憂(yōu),不僅僅如此,一些廢鐵廢鋼壓塊廠(chǎng)也是有著(zhù)同樣的擔心,充氣橡膠輪胎時(shí)刻面臨著(zhù)爆胎的風(fēng)險,但是現如今這種擔憂(yōu)對于那些資歷豐富機手而言,很容易就迎刃而解了,對,實(shí)心輪胎,實(shí)心胎的更換是輪式挖掘機車(chē)型應對特殊工況的特殊裝置,這也是很多輪式挖掘機廠(chǎng)家選配的配置之一。

寶鼎輪式挖掘機廠(chǎng)家自1997年首批輪式挖掘機下線(xiàn)進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái),已經(jīng)度過(guò)了二十幾個(gè)春秋,市場(chǎng)的需求變更和輪式挖掘機技術(shù)的不斷升級,使其擁有不錯于其它品牌的成熟和穩重,尤其是80和95輪式挖掘機車(chē)型,在市場(chǎng)上的表現可謂是眾口皆碑,被一度稱(chēng)為專(zhuān)為老百姓發(fā)家致富的福利車(chē)型。